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長照接送公益車隊創業企劃案 免投資・零風險・高報酬的公益型創業計畫 一、計畫概述 隨著台灣進入高齡化社會，長照需求逐年攀升，尤其在偏鄉及中小城市，行動不便長者、身障者、慢性病患者的「接送交通」服務缺口極大。 本計畫以「公益為本、共享經濟為型、科技為翼」為核心理念，打造一支長照接送公益車隊，讓個人、企業行號及非營利組織可以零資金加盟、無風險創業、穩定獲利，同時為社會弱勢族群提供安全且有尊嚴的移動服務。 二、計畫宗旨與願景 宗旨： 以「愛心接力、幸福同行」為目標，透過創新加盟制度，讓更多人參與長照服務，提升弱勢族群交通便利性，促進社會共善。 願景： 成為全台最具信任度與公益價值的長照接送品牌，建立「一人一車一份愛」的永續行動平台。 三、營運模式（免投資 × 零風險 × 高報酬） 項目 說明 加盟條件 加盟者不需繳交加盟金或購車成本。 可自備車輛或使用車隊提供之車輛（由合作機構贊助或租賃） 車輛來源 公益基金會、地方政府合作、企業CSR捐贈或合作租賃平台提供 收益來源 A政府長照交通補助款B民眾自費接送C保險公司合作接送D企業公益專案委託 分潤機制 平台抽成10～20%，其餘80～90%歸加盟駕駛所有。報酬以每趟次計算 零風險保障 保險機制涵蓋車輛、乘客與駕駛。加盟者不需自行承擔意外風險 平台支援 提供訂單派送App、行車紀錄系統、教育訓練、客服中心 四、公益與社會影響力 項目 公益內容 社會效益 長照接送 為失能、失智、身障者提供就醫、復健接送 降低家屬負擔，提高就醫率 愛心回饋 每完成10趟接送，平台捐出$100元至公益基金 擴散正向循環 社區合作 與地方政府、社福中心合作 提升社區長照交通覆蓋率 駕駛保障 為青年、婦女及二度就業者提供穩定工作 促進青年、婦女就業與社會參與 五、平台技術架構 1. App系統：即時派車、導航、乘客身份驗證、安全監控。 2. 雲端管理平台：行車紀錄、派單分析、績效報表。 3. GPS定位與影像監控：全程保障乘客安全。 4. 無現金支付：自動結算、每日收益入帳。 六、加盟者獲利分析 項目 數值 平均每日趟次 8趟（平均每趟 40 分鐘） 平均單趟收入 NT$300 每日總收入 NT$2,400 每月工時 22天月收入估算 約 NT$52,800 減平台服務費20% 實得 NT$42,240 附加獎勵 每月公益達標獎金 NT$3,000～5,000 實際收入依地區及趟次略有差異，遠高於一般駕駛收入(復康巴士NT$28,590。長照交通車NT$32,000) 七、推動策略 1. 政府合作：申請長照交通服務合作資格（依據長照2.0交通接送補助辦法）。 2. 企業CSR結盟：邀請企業贊助車輛與油資，共享品牌公益效益。 3. 地方據點設立：在六都及主要縣市設立「公益車隊服務中心」。 4. 加盟推廣：鎖定退休族、銀髮駕駛、社福志工群體。 5. 品牌宣傳：透過媒體報導、社群平台與見證故事推廣。 八、財務預估與可持續性 年度 加盟駕駛數 每年接送量 每年營收X600元 平台總收入X30元 每年公益回饋金X12元 第1年 30人 63,360趟 NT$380.1萬 63,360X30=190萬 63,360X12=76萬 第2年 50人 57,600趟 NT$633.6萬 57,600X30=316.8萬 57,600X12=126.72萬 第3年 1,00人 115,200趟 NT$1267.2萬 115,200X30=633萬 115,200XX12=253.44萬 九、結論 此計畫將「長照需求」與「共享經濟」結合，創造一個全民參與的公益創業平台。 加盟者不需投資、不承擔風險，卻能穩定獲利、貢獻社會。 最終目標是打造出「全台最溫暖的接送服務品牌」，讓每一次接送都成為一次愛的行動。 十、附錄：品牌標語建議 > 「讓移動更有愛，讓照顧更簡單。」 「零成本加盟，百倍回饋社會。」

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